太原高速桩基声测项目

作者：admin点击：870 发布时间：2019-07-14 01:10:19

山西省太原高速桩基声测项目采购我司声测管。

项目介绍

山西省太原高速公路有限公司隶属山西省高速公路管理局,负责太原环城和太原至祁县高速公路的运营管理。山西省太原高速公路分别与太旧、原太、太长、夏汾、祁临、太古、太佳、平阳高速公路衔接，是国道主干线和大运高速公路的重要组成部分，，共计里程150公里，双向四车道，全封闭全立交，分5期先后实现通车运营，其中：武宿立交枢纽于1995年10月建成通车，东山过境高速公路于1996年10月建成通车，太原南过境高速公路于1999年12月建成通车，罗夏祁高速公路于2002年11月建成通车，太原西北环高速公路于2004年11月建成通车。其中太原绕城高速公路90公里，罗城～夏家营～祁县高速公路60公里，区段内特大桥7座，大桥43座，中桥114座，小桥121座，涵洞396道，运营路段设罗城、治峪、长风西、迎西、东社、柴村、向阳、阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风、小店、古城营、滨河、滨河西、晋祠、清徐、清徐南、文水东20个收费站，设太原、太原东、清徐3个服务区。

检测安装：

（1）现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。并计算声时修正值。

（2）测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。

（3）测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm.

（4 ）选择适当的发射电压和放大器增益，并再测试过程中保持不变。

（5）实时显示和记录接收信号的时程曲线。

（6）将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。

（7）每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10％，其声时相对标准差不应大于5％；波幅相对标准差不应大于10％。

厂家介绍：

公司生产的产品主要有声测管,超声波检测管,桩基声测管价格,超声波探测管,桥梁桩基声测管,桥梁桩基检测管,声测管生产厂家,检测管,探测管,螺旋式声测管,螺纹式声测管,法兰式声测管,液压式声测管,PEG声测管,声测管厂家,钳压式声测管,沧州声测管等,经多年不懈的技术创新和务实的工厂管理，拥有了专业化、高标准的研发生产队伍，本公司产品广泛应用于全国多个高速公路、高速铁路桥、市政桥梁工程及码头等，并得到了广大用户的良好反馈，深得用户好评，2008年，以无车间化生产为主要经营模式，生产加工销售各种钢管。

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太原高速桩基声测项目

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